1. Ontwerp
Vir enige projek is die kerndeel ontwerp, en die voor- en nadele daarvan beïnvloed die koste, kwaliteit, konstruksiemoeilikheid en konstruksietydperk van die projek grootliks. Alhoewel daar 'n paar uitstekende ontwerpe in ons land is, het die meeste van hulle sekere ontwerpprobleme. Die onredelike ontwerp bring nie net verliese vir die ekonomie en verhoog belegging nie, maar begrawe ook verborge gevare vir die kwaliteit van brugingenieurswese en belemmer die vooruitgang in tegnologie in brugkonstruksie ernstig. In die besonder volg die ontwerp van brugstaalstrukture basies dieselfde model, deur bestaande ontwerpe sonder innoverende denke te gebruik, en selde nuwe materiale of nuwe strukture te gebruik, en kan nie volgens die werklike geografiese toestande en omliggende omgewing ontwerp word nie. Boonop word die prestasieparameters van die staalstruktuur nie volledig bereken in die ontwerpproses nie, en die sterktekoëffisiënt word dikwels arbitrêr verhoog om 'n stabiele effek na te streef, wat lei tot onnodige vermorsing van materiale en materiale. Boonop word die werklike gebruiksomstandighede nie genoeg in ag geneem in die berekening van parameters nie, wat die brug onstabiel maak en spanning tydens die gebruiksproses laat toeneem. Dit is algemene probleme in staalbrugontwerp.
2. Kwaliteit
In die keuse van materiale virbrugstaalstruktureAandag moet gegee word aan kwaliteitskwessies, want vir brûe is die hoofkrag staal en beton, dus is die beslissende faktor wat die werkverrigting van brûe beïnvloed, die kwaliteit van staalstrukture. Die standaardontwerp moet streng gevolg word tydens ontwerp, en die standaardontwerp moet nie arbitrêr verlaag word nie. Daarbenewens moet die staalstruktuur streng in ooreenstemming met die spesifikasies bedryf word, en elke proses moet streng geïmplementeer word om die ingenieursgehalte van die brug te verseker en ongelukke te voorkom.
3. Korrosieverskynsel
Die hoofkomponent van staal is yster, dus is natuurlike korrosie onvermydelik vir staal, wat ook 'n faktor is wat 'n gevaar vir brugontwerp inhou. As die staalstruktuur tot 'n sekere mate korrodeer, sal dit die brug en sy lewensduur ernstig in gevaar stel. Korrosie sal die kragdraende kapasiteit van die struktuur self verminder, wat die algehele krag van die brug onstabiel maak onder die werking van verkeerslading, en sommige dele met ernstige korrosie sal 'n buigingsverskynsel hê, en ernstige verkeersongelukke sal veroorsaak word, met rampspoedige gevolge.
4. Sweisproses
Die sweiskwaliteit hang sterk af van die prosesmetode en beklee 'n belangriker posisie onder die faktore wat die kwaliteit van die proses beïnvloed. Die invloed daarvan kom hoofsaaklik uit twee aspekte: enersyds is dit die rasionaliteit van die prosesformulering; andersyds is dit die erns van die uitvoeringsproses. Die staalstruktuur word hoofsaaklik deur die sweisproses gekombineer. As die sweisproses streng nie volgens die redelike proses uitgevoer word nie, sal sweisdefekte voorkom. Sweisdefekte bring nie net baie probleme met produksie mee nie, maar kan ook katastrofiese ongelukke veroorsaak. Volgens statistieke word die meeste staalstruktuurongelukke deur sweisdefekte veroorsaak. Hierdie soort sweisdefekte is meer geneig om in die sweisdetails van die staalstruktuur te verskyn. Hierdie sweisdetails sal die stabiliteit van die algehele krag van die staalstruktuur beïnvloed. As dit nie voorkom word nie, sal dit verborge gevare begrawe.
5. Swak detailstruktuur
Swak strukturele besonderhede sal lei tot geometriese spanningskonsentrasie, wat maklik oor die hoof gesien word instaalstruktuurontwerp, en dit is ook een van die redes wat meer geneig is om ongelukke te veroorsaak. As gevolg van die swak detailontwerp van die staalstruktuur van die brug, word die geometriese spanning van die brug gekonsentreer en gesuperponeer tydens die gebruik van die brug. Onder die werking van veranderlike belastings bly hierdie klein skades uitbrei, wat lei tot die uitbreiding van moegheidspanning, en uiteindelik tot ongelukke. Die brug is 'n integrale struktuur, en sommige onopvallende besonderhede kan die spanningstelsel van die hele brug beskadig. As spanningskonsentrasie of spanningsmoegheid in 'n klein struktuur voorkom, is dit maklik om te vervorm en veroorsaak dat die staalstruktuur meegee.
Plasingstyd: 17 Apr-2023